2022 йил охирида Европа автомобиль бозори йиллик ҳисобда 4,6 фоизга қисқарди - бу даврда Европа Иттифоқида янги енгил автомобиллар сотуви 9,3 миллион донага тушиб, 30 йил ичида (1993 йилдан бери) минимал даражага етди. Бу ҳақда Европа автомобиль ишлаб чиқарувчилар ассоциацияси (ACEA) ўз сайтидаги пресс-релизда маълум қилди.

Фақат немис бозори ижобий динамикани кўрсатди - Германияда янги автомобиллар савдоси ўтган йилнинг шу даврига нисбатан 1,1 фоизга ўсди. Бу, асосан, декабрь ойида сотувлар ҳажмининг кескин ўсиши билан боғлиқ бўлиб, ўшанда мамлакатимизда харид қилинган автомобиллар ҳажми 38,1 фоизга ошган.

Шу билан бирга, йил охирида минтақадаги бошқа йирик бозорлар қулаб тушди: Италияда 2021 йилга нисбатан 9,7 фоизга, Францияда – 7,8 фоизга, Испанияда – 5,4 фоизга кам автомобиллар сотилган. Шу билан бирга, йилнинг сўнгги ойида Италияда савдо ҳажми 21 фоизга ўсди, Францияда улар деярли бир хил даражада сақланиб қолди (минус 0,1 фоиз), Испанияда эса, аксинча, 14,1 фоизга камайди.

Умуман олганда, декабрь ойида бозор йиллик ҳисобда 12,8 фоизга ўсиб, 896,9 дона автомобилни ташкил этди, минтақада ижобий динамика кетма-кет бешинчи ой давом этмоқда.