Avtostat маълумотларига кўра, Б сегментидаги "шаҳар" автомобиллари - оммавий арзон седанлар ва хетчбекларнинг улуши август ойида Россиядаги янги енгил автомобиллар бозорининг 41 фоизидан ошди. Коммерсант интервью берган экспертларнинг таъкидлашича, ҳатто Б сегментида ҳам деярли танлов йўқ ва хорижий автомобилларнинг етишмаслиги русларни Lada сотиб олишга мажбур қилмоқда.

Ўқинг қизиқ: Мaрғилон бозори ва савдогарлари ҳақидаги миш-мишлар қанчалик ҳақиқат?.

Б сегментининг улуши охирги марта 2017 йилнинг сентябрида шундай юқори бўлган, 2021 йил сентябрь ойида эса, аксинча, чиплар етишмаслиги туфайли рекорд даражадаги 29,7 фоизга тушиб кетган. Илгари руслар орасида энг оммабоп седан ва хетчбеклар арзон корейс Kia Rio ва Hyundai Solaris бўлган бўлса, сўнгги йилларда уларнинг бозордаги улуши Lada'никига тенг бўлди ва ҳозирда фақат битта маҳаллий Granta модели савдонинг 26,5 фоизини ташкил қилади. АвтоВАЗ бозорнинг 37 фоизини эгаллаган.

Ўқинг қизиқ: Қўшма Штатлар Украинага 12,4 миллиард доллар ёрдам кўрсатишни ўз ичига олган қонун лойиҳасини қабул қилди.

Автомобиллар бўйича эксперт Владимир Беспаловнинг айтишича, арзон "шаҳар" автомобилларига бўлган талаб автомобиллар нархининг умумий ошиши туфайли ортган, АвтоВАЗ эса энг паст нархларни таклиф қилмоқда. Мутахассиснинг қўшимча қилишича, давлат томонидан қўллаб-қувватланаётгани Lada машҳурлигига ҳисса қўшмоқда: июль ойининг ўрталаридан бошлаб ушбу маркадаги автомобиллар ҳақиқатда имтиёзли автокредитларда нархнинг 20 фоизини олдиндан тўлаш бўйича чегирма билан сотилмоқда.